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內(nèi)地將從三方面支持香港物流發(fā)展
2005年3月30日
華聲報(bào)訊：據(jù)中新網(wǎng)援引香港文匯報(bào)報(bào)道，國(guó)家交通部部長(zhǎng)張春賢日前在與該報(bào)社長(zhǎng)張國(guó)良一行會(huì)晤時(shí)透露，內(nèi)地將從三方面深化與香港合作，支持香港物流發(fā)展，以開(kāi)辟香港物流新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
張春賢透露，內(nèi)地支持香港發(fā)展物流，具體而言，可分為三個(gè)方面。第一，泛珠三角地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃非常關(guān)鍵。內(nèi)地和香港設(shè)立交通協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，要考慮到香港利益，也要兼顧內(nèi)地有關(guān)方面，總的原則是保持香港繁榮穩(wěn)定。目前一些大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目如港深西部信道建設(shè)和港珠澳大橋研究進(jìn)展都很順利，內(nèi)地正在建立網(wǎng)絡(luò)，拓展物流內(nèi)涵，相信香港將有新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和發(fā)展空間。
第二，高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃亦十分重要。張春賢說(shuō)，泛珠三角地區(qū)擴(kuò)大路運(yùn)面積，通過(guò)高速公路盡快對(duì)接香港和內(nèi)地，對(duì)香港保持物流中心地位非常關(guān)鍵。他舉例說(shuō)，目前交通部鼓勵(lì)廣東省加強(qiáng)高速公路網(wǎng)的出口，重新規(guī)劃了七條以上的出口以連接周邊省份，交通部同時(shí)鼓勵(lì)周邊省份將高速公路網(wǎng)與廣東連接，這樣一天之內(nèi)，汽車(chē)就可以從廣東趕到廣西，甚至周邊更遠(yuǎn)的地方，輻射半徑基本可以覆蓋湖南等省份。
第三，為保持香港繁榮穩(wěn)定，加快香港融入珠三角、形成港口群是勢(shì)在必行的。張春賢說(shuō)，在水運(yùn)港口方面，香港多是水水中轉(zhuǎn)、中流作業(yè)，這是香港的一大風(fēng)景線�！拔已芯窟^(guò)香港經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)總量，只要內(nèi)地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，香港也總在增長(zhǎng)，比如集裝箱，每年總量都增加一、二百萬(wàn)箱，世界第一，如果內(nèi)地沒(méi)有增長(zhǎng)，香港也不可能。如果將來(lái)珠三角水系網(wǎng)絡(luò)更發(fā)達(dá)，更順暢，則對(duì)香港集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)更加有利�！�
張春賢認(rèn)為，充分發(fā)揮物流領(lǐng)域的特殊優(yōu)勢(shì)是保持香港長(zhǎng)期穩(wěn)定繁榮的重要方面，這絕不是一句空話。除了內(nèi)地與香港的合作，香港現(xiàn)有人員素質(zhì)、現(xiàn)有管理基礎(chǔ)、現(xiàn)有物流平臺(tái)和軟件都是香港鞏固國(guó)際物流中心地位的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)遠(yuǎn)支撐點(diǎn)。
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