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河北加快港口建設拓寬“北煤南運”通道
2005年5月16日
華聲報訊：據(jù)新華網(wǎng)從河北省交通廳了解到，針對中國能源消費結構以煤炭為主在相當長時期內難以改變的現(xiàn)狀，河北省正在加快港口建設速度，以增加西煤東運、北煤南運的裝船能力，更好地擔負起在一次性煤炭下水中的重要作用。
河北省目前正在加快項目建設進度，增加秦皇島港裝船能力，以使這個港每年煤炭吞吐能力達到2億噸。當前的目標是，確保秦皇島港煤四期擴容工程在今年四季度完成，煤五期工程在2006年一季度建成投產。交通部最近表示，將在秦皇島港煤五期疏浚、吹填設備調配等方面給予全力支持。此外，河北還充分利用京唐港王灘港區(qū)現(xiàn)有條件，加快建設速度，使這個港區(qū)的煤炭火車運輸接卸能力達到3000萬噸。
河北省傾力推進曹妃甸港區(qū)建設。據(jù)了解，曹妃甸港區(qū)的功能定位為煤、油、礦、氣等大宗散貨和臨港工業(yè)的綜合性港區(qū)。煤炭碼頭建設按1億噸規(guī)模設計，分兩期進行建設。第一期工程按5000萬噸吞吐能力設計，爭取2007年底前建成投產；第二期工程也按5000萬噸吞吐能力設計，爭取2009年底前建成投產。在形成1億噸能力的同時，還要對曹妃甸港達到2億噸規(guī)模問題進行論證。
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