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中國民用機場服務(wù)將引入競爭機制
2005年5月26日
華聲報訊：民航總局體改司副司長沙洪江5月25日在北京透露，中國民用機場服務(wù)將引入競爭機制，機場服務(wù)和保障將實現(xiàn)社會化。
據(jù)新華網(wǎng)報道，沙洪江在當日開幕的“中國交通科技與管理高層論壇”上說，中國目前共有160多個民用機場，除了首都國際機場和西藏機場外，已經(jīng)全部劃歸地方管轄。
沙洪江說，民航總局正在進行將機場由經(jīng)營型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變的改革，首先就是要引入競爭機制。過去飛機上的食品都是由機場下屬公司生產(chǎn)的，今后這些壟斷現(xiàn)象都要改變。
沙洪江說，對于那些小城市的機場，要實現(xiàn)候補制度。要讓貨主和乘客監(jiān)督機場的服務(wù)，他們不滿意，就讓現(xiàn)在的公司退出，引進候補公司。他強調(diào)，機場服務(wù)和保障部分都要實現(xiàn)社會化。過去，機場就是個“小社會”，造成成本大、負擔重，這種狀況一定要改變。
沙洪江認為，目前國內(nèi)大部分機場在硬件上與國際先進水平差距不大，關(guān)鍵問題是管理上的差距大。
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