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加拿大華裔發(fā)明緊急時(shí)可分體降落客機(jī)

2004年3月5日

    
    華聲報(bào)訊:據(jù)加拿大多倫多路透社消息,多倫多一名華裔男子邱炊文(譯音)發(fā)明了一種能夠在發(fā)生緊急事故時(shí)自動(dòng)分解、各部分安全降落地面的客機(jī)。加拿大已批準(zhǔn)這種客機(jī)的專利權(quán)申請(qǐng)。
    
    不過,行內(nèi)人士認(rèn)為,這個(gè)像是出自007影片的構(gòu)思聽起來有點(diǎn)異想天開,成功的幾率不高。專家認(rèn)為,一個(gè)擁有降落裝備的客機(jī)將會(huì)變得太重,且過于昂貴。
    
    多倫多賴爾森大學(xué)航空和航天工程系副教授格雷特里斯就說:“若是大型客機(jī),這將行不通!彼指出:“這簡(jiǎn)直是異想天開。航空界人士都會(huì)認(rèn)為,這想法有點(diǎn)離譜!
    
    這個(gè)設(shè)計(jì)概念是在2月取得專利權(quán)。據(jù)了解,這種客機(jī)必須分部建造,再將各部件銜接上。在發(fā)生緊急事故,如機(jī)械故障或遭到導(dǎo)彈襲擊時(shí),飛行員只要按一按鈕,便能通過受控制的爆破或“激光切割”,將部件“切斷”。各部件將備有降落傘、減震器、充氣救生艇和推進(jìn)噴氣機(jī)。
    
    格雷特里斯說,商業(yè)客機(jī)將無法承擔(dān)降落傘、減震器和推進(jìn)噴氣機(jī)的重量,到頭來,客機(jī)就只能載數(shù)名乘客。他還指出,大部分飛機(jī)墜毀事件是在飛機(jī)起飛或降落時(shí)發(fā)生的,由于飛機(jī)當(dāng)時(shí)已非常接近地面,降落傘已發(fā)揮不了作用。