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“黑匣子”探測(cè)設(shè)備運(yùn)抵大連開(kāi)始投入使用
華聲報(bào)訊：交通部救撈局局長(zhǎng)宋家慧5月12日晚21時(shí)在大連透露，打撈“黑匣子”的專用測(cè)量設(shè)備及專家已于5月12日晚20時(shí)許抵達(dá)大連，并從機(jī)場(chǎng)直接送往碼頭裝船運(yùn)往打撈現(xiàn)場(chǎng)，打撈工作將連夜進(jìn)行。
據(jù)了解，空難發(fā)生后，救撈部門先后動(dòng)用60多搜救船只和聲納、聲音探測(cè)儀等多種設(shè)備打撈“黑匣子”。目前“黑匣子”位置已基本鎖定在30米的范圍內(nèi)，為下一步打撈工作的展開(kāi)打下較好的基礎(chǔ)。為加快打撈進(jìn)度，救撈部門決定從國(guó)外調(diào)集專門探測(cè)“黑匣子”的設(shè)備，并連夜打撈。
據(jù)了解，失事飛機(jī)“黑匣子”里發(fā)射聲波信號(hào)的電池在海里只能維持30天，5月12日已是空難發(fā)生第6天，盡快打撈上來(lái)成為空難調(diào)查工作的當(dāng)務(wù)之急。
國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)閃淳昌說(shuō)，事故原因調(diào)查是一個(gè)艱苦、細(xì)致的過(guò)程。即使找到“黑匣子”，還要看其是否受損，看它能提供多少有價(jià)值的資料。從以往發(fā)生的空難事故看，“黑匣子”對(duì)于事故原因的確定起到了決定性的作用。
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