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    一種只需極其微量地加入載體潤滑油中，就能迅速抵達金屬摩擦表面，使磨損部位自動修復，從而使車、船內(nèi)燃機可終身免大修的新材料，12月在哈爾濱問世。
    
    中國國家經(jīng)貿(mào)委會同交通部、鐵道部等部門聯(lián)合組織的專家鑒定認為，金屬磨損自修復材料能在金屬摩擦表面形成高光潔度、高硬度的金屬陶瓷層，使磨損的金屬零件在機械設備正常運行中自動修復，恢復到原型尺寸，已達到國際先進水平。
    
    金屬磨損自修復材料的專利發(fā)明人、中國科聯(lián)經(jīng)濟發(fā)展研究中心研究員董偉達說，金屬磨損自修復材料可廣泛應用于機電制造、冶金、石油、化工、鐵路、航空航天、精密零部件加工等領域。
    
    北京鐵路分局一臺大修后行駛12萬公里就出現(xiàn)磨損的火車內(nèi)燃機，應用這種新材料后，經(jīng)清華大學摩擦學國家重點實驗室檢測證實，內(nèi)燃機繼續(xù)行駛30萬公里，原有磨損消失，恢復到原型尺寸；新大修機車直接應用這種新材料行駛50萬公里，仍完整無損如新。
    
    專家檢測表明，該材料可以使軸承在保持最佳尺寸精度的同時，將額定使用壽命提高21倍以上；刃具的使用壽命提高5倍以上；特種鋼材壽命提高1倍以上。
    
    據(jù)專家介紹，磨損、腐蝕和疲勞是機械材料失效的主要形式，僅每年因磨損使各類機械設備壽命短、能耗高造成的經(jīng)濟損失在中國就高達人民幣數(shù)千億元。