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中國成功進(jìn)行“一箭雙星”發(fā)射
5月15日9時(shí)50分，中國自行研制的“長征四號(hào)乙”運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，將氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)D”和中國第一顆海洋探測(cè)衛(wèi)星“海洋一號(hào)”一同送入太空預(yù)定軌道。
“風(fēng)云一號(hào)D”衛(wèi)星由航天科技集團(tuán)公司上海航天技術(shù)研究院為主研制，是一顆太陽同步軌道應(yīng)用氣象衛(wèi)星，衛(wèi)星質(zhì)量為950公斤，衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命2年，由國家衛(wèi)星氣象中心負(fù)責(zé)使用，主要用于天氣預(yù)報(bào)、氣候預(yù)測(cè)、自然災(zāi)害和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)服務(wù)等。
“風(fēng)云一號(hào)”是中國第一代極軌氣象衛(wèi)星，A星、B星、C星分別于1988年9月、1990年9月和1999年5月發(fā)射。目前C星仍在太空運(yùn)行，狀態(tài)良好，已連續(xù)工作了3年。與C星相比，這次發(fā)射的D星在技術(shù)狀態(tài)上作了部分改進(jìn)，提高了衛(wèi)星的可靠性和穩(wěn)定性�！帮L(fēng)云一號(hào)D”星發(fā)射升空后，中國有兩顆極軌氣象衛(wèi)星同時(shí)在太空運(yùn)行，呈雙星狀態(tài)。另外，中國還有兩顆地球同步軌道氣象衛(wèi)星“風(fēng)云二號(hào)”在天上運(yùn)行。中國已成為世界上第三個(gè)有兩種氣象衛(wèi)星同時(shí)在太空運(yùn)行的國家。
“海洋一號(hào)”衛(wèi)星是中國第一顆用于海洋水色探測(cè)的試驗(yàn)型業(yè)務(wù)衛(wèi)星，由航天科技集團(tuán)公司所屬中國空間技術(shù)研究院研制。衛(wèi)星質(zhì)量為368公斤，衛(wèi)星軌道為太陽同步近圓軌道，以可見光、紅外探測(cè)水色、水溫為主，設(shè)計(jì)壽命兩年。
發(fā)射這顆衛(wèi)星的主要目的是通過觀測(cè)海水光學(xué)特征、葉綠素濃度、海表溫度、懸浮泥沙含量、可溶有機(jī)物和海洋污染物質(zhì)，并兼顧觀測(cè)海水、淺海地形、海流特征、海面上大氣氣溶膠等要素，掌握海洋初級(jí)生產(chǎn)力分布、海洋漁業(yè)及養(yǎng)殖業(yè)資源狀況和環(huán)境質(zhì)量，了解重點(diǎn)河口港灣的懸浮泥沙分布規(guī)律，為海洋生物資源合理開發(fā)利用、沿岸海洋工程、河口港灣治理、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境保護(hù)、執(zhí)法管理等提供科學(xué)依據(jù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)�！昂Ｑ笠惶�(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射成功，結(jié)束了中國沒有海洋探測(cè)衛(wèi)星的歷史，標(biāo)志著中國在海洋衛(wèi)星遙感領(lǐng)域邁入了世界先進(jìn)國家的行列。
“長征四號(hào)乙”運(yùn)載火箭由航天科技集團(tuán)公司上海航天技術(shù)研究院研制，這次發(fā)射之前曾成功地發(fā)射“資源一號(hào)”衛(wèi)星、“風(fēng)云一號(hào)C”氣象衛(wèi)星和“實(shí)踐五號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、“中國資源二號(hào)”衛(wèi)星，從而取得了四戰(zhàn)四捷。
這次發(fā)射是長征系列運(yùn)載火箭第67次飛行。自1996年10月以來，中國運(yùn)載火箭發(fā)射已經(jīng)連續(xù)25次獲得成功。衛(wèi)星發(fā)射升空后，西安衛(wèi)星測(cè)控中心組織所屬測(cè)控站進(jìn)行了實(shí)時(shí)跟蹤測(cè)控，并及時(shí)計(jì)算出衛(wèi)星入軌參數(shù)。
專家指出，“風(fēng)云一號(hào)D”和“海洋一號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射升空，標(biāo)志著中國已基本建成由氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星和海洋衛(wèi)星共同組成的長期穩(wěn)定運(yùn)行的衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)體系，這對(duì)于加速中國氣象現(xiàn)代化，提高災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)水平，增強(qiáng)海洋資源監(jiān)測(cè)、調(diào)查和開發(fā)能力，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
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