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"鋅--空氣"電池
一、項目名稱："鋅--空氣"電池
二、立項背景
在世界燃油車保有量與日俱增的情況下，由氮氫化合物形成的酸雨和CO2引發(fā)的全球變暖所造成的環(huán)境破壞以及地球石油資源的匱乏，使能源多樣化成為社會亟待解決的課題，據統(tǒng)計，目前世界上十幾個國家的近百家公司正在從事新型能源的研究，不少國家將其作為戰(zhàn)略性項目給予支持和鼓勵。
在當今世界動力電池領域，只有"鋅-空氣"電池最接近美國先進電池聯(lián)合會制定的相關指標。
"鋅-空氣"動力用電池是利用地球上儲藏的大量廉價金屬鋅作為負極活性物質，以空氣中的氧作為正極活性物質而形成的動力用電源，也稱為空氣動力電源，以"鋅-空氣"電池驅動的電動車輛無噪音，無廢氣排放，對環(huán)境不造成污染，屬環(huán)保型新能源。
三、公司簡介
山東省新藍天能源有限責任公司是以股份制形式組建的有限責任公司，首期注冊資金1000萬元人民幣。公司坐落在山東省鄄城縣青年路9號，從事"鋅-空氣"電池研究多年，已申請多項專利，并向美國、德國、英國、以色列、日本等國家申請專利，公司主要產品為加鋅循環(huán)式動力電池，是電動汽車，電動摩托車的動力裝置，屬國內首創(chuàng)，處于國際領先水平。公司已成功開發(fā)出容量為5000mAH的一次性手機電池和1#-7#干電池，得到了國家科技部的大力支持。
四、市場分析
本項目12伏加鋅循環(huán)式燃料電池面對的主要是電動車市場，我們進行市場分析的重點就是電動車市場前景預測。
電動自行車和電動摩托車市場
我國是自行車和摩托車生產大國，所銷售量4000萬輛。隨著人民生活水平的提高和社會發(fā)展的需要，考慮到車輛的更新、換代和選擇。調查表明：原來自行車和摩托車的人中有20%愿意更換電動車。據《中國摩托車》和《中國自行車》雜志預測2000年后，電動車的國內需求量可突破500萬輛，相應電池的年需求量將超過15億AH（相當于150萬組"鋅-空氣"電池）。
2、電動三輪車市場
微型電動三輪車和輕型載重電動三輪車近幾年已批量生產銷售，500KG以下的輕載重電動三輪車在我國南方銷量逐年增加，已成為個體經營者短途運輸發(fā)財致富的好幫手。隨著人口老齡化趨勢的發(fā)展，老年人不斷增加，輕便、安全的微型電動三輪車也受到老年人的青睞，微型電動三輪車將取代目前市場上的汽油機動微型三輪車，據《中國摩托車》雜志預測2000年后，電動三輪車的年需求量將突破百萬輛，相應電池的需求量也將突破4億AH（相當于400萬組"鋅-空氣"電池）。
3、電動汽車市場
同燃油汽車相比，電動汽車具有更好的發(fā)展前景。尤其是人們的環(huán)保意識的增強，這種趨勢更加明顯，有關分析家預言，電動車取代燃油汽車的時間表最遲不會超過21世紀中葉。在我國，電動汽車的發(fā)展同樣受到重視，80年代中期曾擔任過中國汽車工業(yè)總公司主要領導的陳祖濤同志在"21世紀世界與中國汽車工業(yè)國際研討會"上說："電動汽車為中國汽車工業(yè)的發(fā)展提供了空前的機遇，只要政策得當，在電動車基礎上發(fā)展中國未來的汽車工業(yè)，實現(xiàn)跨越式發(fā)展是完全可能的"。根據底特律汽車公司的統(tǒng)計數(shù)據，目前全世界每年大約制造5200萬輛汽車。如果將這些汽車全部換成電動汽車，市場對用動力電池的需求是非常巨大的，這也成為本項目產品的一個巨大潛在市場。
其他領域：如水上游艇、輕型運輸船只，利用"鋅-空氣"電池帶動電動機，具有重量輕、占地少、市場前景亦十分廣闊。
總之，無論國內還是國外，電動車市場的潛力都是巨大的，這為我國動力電池工業(yè)的發(fā)展提供了機遇。當然，考慮到目前我國的國情，本公司產品"鋅-空氣"電池將首先面向電動摩托車、電動自行車和電動三輪車，立足于國內求生存，并在此基礎上，不斷提高生產水平，擴大生產規(guī)模，向國際電動汽車市場進軍。
五、項目優(yōu)勢
1、本項目屬于國家高新技術產業(yè)化推進項目，享受國家、地方高技術產業(yè)發(fā)展項目相應的優(yōu)惠政策。
2、同其他動力電池相比，"鋅-空氣"電池的競爭優(yōu)勢：
1）比能量大，"鋅-空氣"電池是其他動力電池的4~6倍，以其作為動力的摩托車最大行程不低于210公里。同燃油摩托車相比也毫不遜色，而以其他電池為動力的摩托車一般行程不大于60公里，因此"鋅-空氣"動力電池比其他動力電池具有極大的競爭優(yōu)勢。
2）放電電流大，放電曲線平穩(wěn)，可作為動力電源長時間大電流放電。
3）使用方便，續(xù)航距離長，同其他類型的動力電池不同，本項目產品加鋅循環(huán)式燃料電池在使用不須專門充電（一般電池充電時間在10小時以上），只須到換液站對電解液進行置換，換液同普通摩托車一樣，只需幾分鐘。
4）使用費用低，只有其他動力電池的1/4-2/3。
5）使用壽命長，平均為三年，比車用鉛酸電池長二年，且所有材料可再生利用，零排放。
六、關鍵技術保護措施
"鋅-空氣"電池項目的關鍵技術是加鋅循環(huán)（已申報專利保護）式"鋅-空氣"電池正極板制作和所加的催化劑。制作過程實施外人莫入的原則，其催化劑的成分對方難以破譯。其理由是：1）、由于不是簡單的物理混合（其中兩道工序上均有獨立的化學反應），通過化學分析已不能破譯；2）由于正極板制作中含有大量的碳黑，碳黑對電磁波、光波、核共振波均有吸收作用，通過電、磁、核共振等方式，亦難確定其組成成分。
七、經濟效益分析
本項目年產20萬臺（36伏）摩托車用"鋅-空氣"電池。
項目總投資3580萬元，其中固定資產投資2300萬元，財務內部收益率88.7%，投資回收期2年2個月（含建設期）。
八、項目實施的難點
1、公司目前缺少資金，生產進度緩慢。
2、在電動車集中的地區(qū)，需配套建設加鋅、換液站，這成為本項目的副業(yè)，同時也增加了資金的需求和項目推廣的難度。
九、合作方式：參股、控股等多種方式。
十、聯(lián)系電話：（0530） 5310667 5310917
傳真：（0530） 5334011
聯(lián)系人：高升 韓中光
電子信箱：sdhzwq@yahoo.com.cn
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