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“十一五”期間中國將投資千億元為農(nóng)民修路
華聲報(bào)訊：中國交通部長張春賢12月26日在全國交通工作會(huì)議上宣布，從2006年起，將連續(xù)5年共投資1000億元為農(nóng)民修公路，力爭2010年全國所有行政村都通公路。
據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，交通部門統(tǒng)計(jì)顯示，2004年中國有123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和11200多個(gè)行政村通了公路，其中新改建農(nóng)村等級公路25萬公里，新增瀝青路、水泥路13萬公里。全年新增農(nóng)村客運(yùn)班車8500多輛，有286個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、28424個(gè)行政村新開通了班車，改善了農(nóng)民群眾出行條件。
張春賢說，在此基礎(chǔ)上，交通部正在抓緊做好實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)“五年千億元規(guī)劃”的前期準(zhǔn)備，即在“十一五”期間國家將投入1000億元，力爭到2010年東部地區(qū)所有具備條件的行政村、中部地區(qū)80%以上的行政村、西部地區(qū)90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能通瀝青路或水泥路。同時(shí)，繼續(xù)實(shí)施“通達(dá)工程”，中央投資補(bǔ)助項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)15萬公里，力爭到2010年全國所有具備條件的行政村都通公路。
據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，2003、2004年兩年中國建成農(nóng)村公路35.2萬公里，其中瀝青路、水泥路19.2萬公里，超過1949年建國以來53年農(nóng)村建設(shè)瀝青路、水泥路的總和。但是由于中國農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路通達(dá)和通暢的目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。
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據(jù)交通部有關(guān)人士預(yù)測，明年全社會(huì)公路水路客運(yùn)量將達(dá)到173億人次，貨運(yùn)量達(dá)到149億噸，分別增長5%和6.4%；全國港口貨物吞吐量將達(dá)到46億噸，集裝箱吞吐量將達(dá)到7500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，分別凈增5億噸、1300萬標(biāo)準(zhǔn)箱。煤炭、石油、礦石、糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸仍將保持大幅度增長的態(tài)勢。
據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，交通部部長張春賢在全國交通工作會(huì)議上表示，交通部門將從以下幾方面切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸保障工作。
要加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)慕M織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)公路運(yùn)輸市場主體分散，運(yùn)輸組織專業(yè)化、組織化、規(guī)�；潭鹊偷膶�(shí)際，進(jìn)一步健全應(yīng)急運(yùn)輸組織體系和協(xié)調(diào)機(jī)制。
保障重點(diǎn)物資和人民群眾生產(chǎn)生活的運(yùn)輸需求。繼續(xù)做好煤炭特別是電煤運(yùn)輸，強(qiáng)化運(yùn)力儲(chǔ)備和調(diào)度，加強(qiáng)公、水、鐵聯(lián)運(yùn)的組織、協(xié)調(diào)與銜接，加強(qiáng)路、港、車、船、貨各方銜接配合，提高集疏運(yùn)效率，增加運(yùn)輸能力。要保障公路、水路交通干線和重要港口樞紐的暢通，全力保障石油、糧食、化肥、礦石等國家重點(diǎn)物資運(yùn)輸，保障軍運(yùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)物資及農(nóng)副產(chǎn)品和人民生活必需品運(yùn)輸。
完善公路、水運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸保障體系、預(yù)警機(jī)制和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。抓緊更新改造水運(yùn)生產(chǎn)快速統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，建立全國性的水運(yùn)數(shù)據(jù)中心，提高運(yùn)輸保障預(yù)警能力。加強(qiáng)三峽船閘管理，提高壩區(qū)通過能力。
關(guān)注和支持中心城市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展，加快客貨運(yùn)輸站場建設(shè)。全面推進(jìn)客貨運(yùn)站場建設(shè)，特別是綜合運(yùn)輸一體化樞紐站場建設(shè)，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。
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