華聲報多倫多消息：6月19日晚上8點，多倫多Union Station的10號門擠滿了記者、攝影師和歡迎的人群，13位人頭稅苦主、家屬和平反人士乘坐名叫“加拿大人”的VIA列車從西部抵達多倫多。
來自Edmonton的96歲苦主馬振悅坐著輪椅，但精神尚好，懷里始終抱著象征著100多年前華工修筑加拿大鐵路的“最后一顆釘”，在女兒的照料下配合記者拍照。
21日早上列車從多倫多出發(fā)到達渥太華的時候，馬振悅將會把“最后一顆釘”交到苦主James Pon的手里。
屆時，來自安大略省的一百多人會加入西部來的13人，一起到渥太華聽取國會的道歉。
據(jù)北美世界日報報道，84歲的苦主后人黃金煥體力已經(jīng)不如當年單車赴渥太華時充沛。他表示：“兩天三夜的火車旅程對我的年齡來說，確實有點吃不消，但是我們會把我們開了頭的事情做好�！秉S金煥認為，保守黨政府比自由黨要誠實、率真的多。
安省苦主家屬聯(lián)盟的主席伍素屏剛下火車就忙前忙后，她說，平反人頭稅不但讓苦主們得到心理補償，更讓全體加拿大人認清華裔為國家做出的貢獻。
一路上，她聽了不少苦主們的故事。她說：“他們度過了那樣艱難的日子，但是心態(tài)還是十分樂觀，這是我們該學習的�！比绻r償方案不如人意怎么辦？伍素屏說，苦主聯(lián)盟只想幫助苦主們和政府溝通，至于人們是否能接受政府的賠償，苦主聯(lián)盟不會干預。
如果以后有其它少數(shù)民族，如印裔向政府要求平反，伍素屏認為只要合理，她一定也會支持。
在平權(quán)會為人頭稅平反奮斗20年，現(xiàn)在又在安省苦主家屬聯(lián)盟做義工的陳世超也前去迎接。他表示，他并不是人頭稅納稅人的后代，家里也沒有任何人跟人頭稅有關(guān)系，但是他認為人頭稅牽扯到公平和正義。
陳世超說：“1885年太平洋鐵路修建完畢，當年政府就實施人頭稅，這明顯是用完了華工的勞力，就不再給予他們半點照顧的做法，非常不公平�！�
