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墨西哥的公共汽車大部分都很破，有些明顯應該報廢，但由于墨西哥沒有車輛報廢制度，所以不管再破的車，都可以開上街道，難怪就算在墨西哥的貧民窟里，也基本是每家都有一輛車。
我見過的最破的一輛公共汽車，是車頭和車身快要斷開的那種，我坐在車上，看著車頭和車身裂縫處，總感覺有點心驚膽戰(zhàn)，不過看其他人倒是很鎮(zhèn)靜，最終也確實沒什么事情發(fā)生。
因為沒有報廢制度，所以墨西哥的車輛很多，導致經常堵車，所以公共汽車開得都比較慢，也比較穩(wěn)，人多的時候，后來上的人就抓住車門邊的扶手柱，一腳踩在上車的臺階上，一腳懸在空中。
公共汽車的費用比較固定，3公里以內2.5元，5公里內3元，12公里內4元，12公里外就5元。乘客從車的前門上車，直接把錢給司機，司機再根據乘客要乘坐的距離找回相應的錢，這些錢都是硬幣，不會有紙鈔，在墨西哥，10元以下都只有硬幣，所以司機駕駛座前立著幾個金屬圓筒，就是用來放硬幣的，不同幣種有不同的圓筒，司機每收一個硬幣，便把他壓入相應的圓筒，原本圓筒最上面的硬幣便往下沉，而當司機抽出一個硬幣的時候，下方的硬幣便又上升，所以，司機收錢找錢都是比較方便，上車人流的速度也很快，如果人多的時候，也有人會從后門上車，他們會把錢通過車里面的人傳遞到司機手中。
人們選擇乘坐哪趟公共汽車都是根據其前面放的目的地招牌，而不是根據公共汽車的路數(shù)編號，就如從我住的賓館到辦公室一帶，所有的車都叫2路車，而目的地卻各不一樣。公車可以在適合�？康牡胤诫S意�？�，以方便需要上車的乘客，下車的時候，乘客只需按住后門附近的一個按鈕，司機就知道有乘客要下，從乘客從前門上車，到從后門下車，行成一個有序的流動，乘客和司機基本不需要用語言交流，這也導致公共汽車上比較安靜，秩序比較好。所以習慣了之后覺得，車雖破點，但心情也還不錯。(握刀的人)
