墨西哥的公共汽車大部分都很破,有些明顯應該報廢,但由于墨西哥沒有車輛報廢制度,所以不管再破的車,都可以開上街道,難怪就算在墨西哥的貧民窟里,也基本是每家都有一輛車。
我見過的最破的一輛公共汽車,是車頭和車身快要斷開的那種,我坐在車上,看著車頭和車身裂縫處,總感覺有點心驚膽戰(zhàn),不過看其他人倒是很鎮(zhèn)靜,最終也確實沒什么事情發(fā)生。
因為沒有報廢制度,所以墨西哥的車輛很多,導致經常堵車,所以公共汽車開得都比較慢,也比較穩(wěn),人多的時候,后來上的人就抓住車門邊的扶手柱,一腳踩在上車的臺階上,一腳懸在空中。
公共汽車的費用比較固定,3公里以內2.5元,5公里內3元,12公里內4元,12公里外就5元。乘客從車的前門上車,直接把錢給司機,司機再根據乘客要乘坐的距離找回相應的錢,這些錢都是硬幣,不會有紙鈔,在墨西哥,10元以下都只有硬幣,所以司機駕駛座前立著幾個金屬圓筒,就是用來放硬幣的,不同幣種有不同的圓筒,司機每收一個硬幣,便把他壓入相應的圓筒,原本圓筒最上面的硬幣便往下沉,而當司機抽出一個硬幣的時候,下方的硬幣便又上升,所以,司機收錢找錢都是比較方便,上車人流的速度也很快,如果人多的時候,也有人會從后門上車,他們會把錢通過車里面的人傳遞到司機手中。
人們選擇乘坐哪趟公共汽車都是根據其前面放的目的地招牌,而不是根據公共汽車的路數(shù)編號,就如從我住的賓館到辦公室一帶,所有的車都叫2路車,而目的地卻各不一樣。公車可以在適合?康牡胤诫S意?,以方便需要上車的乘客,下車的時候,乘客只需按住后門附近的一個按鈕,司機就知道有乘客要下,從乘客從前門上車,到從后門下車,行成一個有序的流動,乘客和司機基本不需要用語言交流,這也導致公共汽車上比較安靜,秩序比較好。所以習慣了之后覺得,車雖破點,但心情也還不錯。(握刀的人)







