9月25日，隨著重達473噸的鋼桁梁完成精準聯結，平潭海峽公鐵兩用大橋鼓嶼門航道橋成功合龍，標志著世界最長、中國第一座跨海峽公鐵兩用大橋貫通。平潭海峽公鐵兩用大橋全長16.34公里，起于福建省長樂市松下鎮(zhèn)。全橋共計228個橋墩，鋼結構用量124萬噸，混凝土用量294萬方，其用鋼量和混凝土總方量是迄今為止國內外橋梁之最。大橋下層設計為時速200公里的雙線I級鐵路，上層設計為時速100公里的雙向六車道高速公路。大橋于2013年11月開建，歷時近6年。中新社記者 張斌 攝
發(fā)布時間：2019-09-25 20:51:20 【編輯：于淇】
